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'13CBR500R
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13年モデルで発表されたHondaの「ニューファンダメンタルコンセプト」によるニューカマー。アップライトなポジションにフルカウルという80年代のスポーツモデルを彷彿とさせるスタイリングを持つ。新開発されたエンジンは、471ccのスペックで水冷4バルブのDOHCパラレルツイン、最高出力47.6psを発揮。フレームはオーソドックスな鋼管製のダイヤモンドタイプとなる。ABSを装備した大型ディスクをフロントに採用し、制動力も充分。安価で実用性に優れたミドルクラススポーツモデルの登場は、各国の市場でいかに評価されるか楽しみだ。  
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往年のVFRやCBRのフロントマスクにも似た、角形異形ツインヘッドライトがスポーツモデルとしての新鮮さをもたらしている。 完全新設計の水冷DOHC並列2気筒エンジンは低中速もコントロール性高く、ビギナーにもに乗りやすい特性となる。 リアサスペンションはスポーツモデルの定番となるプロリンクを採用したモノサスタイプを採用している。