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'15Crossrunner
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エンジンを共有するVFR800Fが昨年モデルチェンジしたのには遅れたが、VFR800X・クロスランナーも15年モデルとして待望のフルモデルチェンジを果たした。エンジンはHondaの主峰DOHCV4で中低速の使いやすさを向上させた独自のセッティングが施されている。トラクションコントロールやリアのプロアーム採用はVFRと同じ指向だ。ライト類はフルLEDとなり、外装もトレンドを組み入れつつHondaのアルプスローダーを忠実にイメージされている。使いやすさと万能性を高次元で実現している1台として人気を博すことだろう。  
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大きく、快適なダッシュボードにはカラー表示の液晶インフォメーションを採用したパネルを配置した。 リアのプロアームは連綿と続くVFRシリーズの象徴だ。プロリンクサスとの組み合わせで安定した性能を発揮する。 フロントサスペンションはロングストローク化を果たし、悪路走破性能を向上させた。