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'14Crosstourer
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Hondaデュアルパーパスモデルのトップエンドに君臨するのがVFR1200X・クロスツアラーだ。競合機種に対して圧倒的なアドバンテージを誇る1,237ccの水冷16バルブV4は熟成が進み、トラクションコントロールの採用も手伝って、多くのライダーから信頼が高い。オートマチック変速のDCT仕様車もラインナップされ、大型なアルプスローダーを気兼ねなく乗りこなすことが出来るだろう。15年モデルはカラーリングの変更にとどまり、新たにツートーンのグラフィックが加わった。  
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大型液晶パネルのメーターを配置したダッシュボード。各種の機能操作をハンドルスイッチを連携する。 Honda独自の配置が美しいスポークホイールには強力かつコントローラブルなブレーキを採用。もちろん、ABSも装備している。 ブッシュガードを標準で装備する。DCT仕様車は右アクセル部に操作スイッチを配置する。